家住深圳宝安区的杨先生听到最新的一则高铁消息后，激动了。 8 月 23 日傍晚，香港特区当局正式宣布，广深港高铁香港段将于 9 月 23 日正式开始运营。根据运营安排，第一班车将由早上 7 点由香港西九龙站发出，到达深圳北，票价为 86 元港币。根据有无中途站，行车时间为 19 分钟或 24 分钟。 杨先生由于商务活动，常常往返深港两地。他告诉第一财经记者：" 我家到深圳北站，有 10 个地铁站，约莫二三十分钟，而深圳北站到香港西九龙站最多 24 分钟。也就是说，以后从我家出发，到香港，不算其他时间的话，车上大概就一小时而已。这比以前至少少了一半时间。"
据香港特区当局运输及房屋局局长陈帆介绍，广深港高铁香港段开通运营后，将能到达内地 44 个站点，包括 6 个短途站点和 38 个长途站点。 其中，6 个短途站点包括：福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南。38 个长途站点重要包括：汕头、厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、贵阳、桂林、昆明、上海、北京等城市。这也意味着，广深港高铁香港段的开通，将香港纳入了全国高铁网络。 在行车时间上，最短途是由香港西九龙站出发到深圳福田，只需 14 分钟，而最长途到北京，也只需 8 小时 56 分钟。
朝发夕至连通全国东西北 谭刚说：" 过去香港居民进入内地，远途的话只能靠飞机，短途的话依赖汽车或者火车。以后，香港人无论是来内地工作，还是举行商贸活动， 又或者是旅游观光，都将有更加便捷的交通方式。而且很方便，最长也不过一天时间，朝发夕至。" 班次的安排也颇为引人注意。短途列车于高峰时段（周五、周六）共会发出 114 对。其中往返于香港和福田的就有 60-68 班，往返深圳北的数量为，北行 65 班、南行 66 班。长途列车方面，每日会有 13 对列车。 谭刚说：" 短途重要指从西九龙站到广东省内，长途指到广东省外。从现有班次安排来看，重点布局的是短途。这为粤港澳大湾区打造‘一小时生活圈’和优质生活圈，提供了便利。同时，也将促进大湾区内人员往来和要素活动，加速大湾区的建立。" 他增补道：" 从远途来看，大概有三个方向：一是到北边，如北京；一是到东边，如上海；一是往西，如昆明。 这三个方向和通道的选择，与香港居民现在的出行选择相对同等，这也反映出了大湾区重要辐射的范围。另外，十九大报告指出 , 要支持香港和澳门融入国家发展大局。香港高铁纳入全国高铁网络，体现了这一要求。" 谭刚期待，未来香港的高铁网络铺设得更广，与全国更多的地方和站点互联互通。 免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
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香港纳入全国高铁网络
在票价方面，最便宜是由香港到深圳福田为 68 元人民币 ( 约 78 元港币 ) ，最贵为香港到北京为 1077 元人民币 ( 约 1239 元港币 ) 。每月月初将由上一个月的汇率来调整车票的港币票价。在香港西九龙站内也可以异地购买内地段高铁车票，手续费为 10 至 30 元港币。
深圳市委党校副校长谭刚对第一财经记者表示：" 另有一个月，广深港高铁香港段就开始运营了，这意味着香港即将正式迈入高铁期间。而在环球高铁运营里程中， 中国占的比例最大。这也意味着，香港即将纳入环球最大的高铁网络。"
